Più veloci, anche nel rifornimento, più sicure e meno inquinanti di tutte. Gli unici due problemi delle auto a idrogeno, ultima frontiera della mobilità green, sono il prezzo – da 70mila euro in sù – e le stazioni di rifornimento – 3 in tutta Italia. Entrambi risolvibili trattandosi, come fu per le elettriche, del classico serpente che si morde la coda. Non si conoscono i tempi per arrivare alle 25 pompe di idrogeno previste dal governo, che a metà 2019