FedEx e General Motors stanno collaborando assiduamente al fine di perseguire la neutralità del carbonio. Il loro impegno è d’esempio a tutte le imprese. Ecco spiegato, quindi, perché le aziende in una varietà di settori dovrebbero pianificare di rendere i propri veicoli elettrici in futuro.
FedEx e General Motors stanno collaborando per raggiungere la neutralità del carbonio
Non è necessario essere un “business verde” per unirsi allo sforzo di creare un futuro a zero emissioni.
Grazie a un nuovo braccio commerciale in rapida espansione di General Motors, i consumatori saranno presto in grado di ottenere pacchetti e generi alimentari consegnati nelle loro case da veicoli elettrici. L’azienda ha rivelato mercoledì 5 gennaio che ha stretto accordi per produrre veicoli elettrici per Walmart e FedEx attraverso il suo spinoff di veicoli di consegna, BrightDrop.
Il CEO di GM, Mary Barra, ha fatto l’annuncio durante un keynote virtuale al Consumer Electronics Show (CES) di Las Vegas.
Combinato con la recente notizia della capitalizzazione di mercato di Tesla di 1 trilione di dollari, l’annuncio serve come ulteriore prova che i veicoli elettrici non fanno parte di un futuro lontano. Sono qui ora – e le aziende nei settori dalla logistica al ride-hailing alle consegne dovrebbero pianificare di rendere i veicoli elettrici parte del loro futuro.
I furgoni della BrightDrop possono viaggiare fino a 250 miglia con una singola carica e saranno utilizzati per la consegna dell’ultimo miglio. Con l’esplosione alimentata dalla pandemia dell’e-commerce negli ultimi anni, FedEx si aspetta di consegnare 100 milioni di pacchetti al giorno entro il 2023.
Questo metterà ulteriore tensione sulla catena di approvvigionamento dell’azienda – così come sull’ambiente. Apparendo durante il keynote, il CEO di BrightDrop Travis Katz ha fatto riferimento alla consegna dell’ultimo miglio come “l’impronta nascosta dell’e-commerce”.
I veicoli elettrici possono aiutare a compensarlo. FedEx comprerà 2.500 veicoli e potrebbe aggiungerne altri 20.000 nei prossimi anni. L’azienda prevede di mantenere una flotta di 200.000 veicoli elettrici entro il 2040, e a quel punto ha giurato di essere a zero emissioni.
I progetti per i futuro: verso l’elettrificazione totale dei veicoli
Walmart prevede di iniziare a utilizzare i veicoli elettrici della BrightDrop in compagnia del suo nuovo servizio di consegna, InHome, attraverso il quale i lavoratori portano gli articoli direttamente a casa del cliente, nel 2023.
L’azienda acquisterà inizialmente una flotta di 5.000 veicoli.
“Non abbiamo più bisogno di immaginare un futuro a zero emissioni”, ha detto Barra. “Lo stiamo costruendo”.
Walmart sta anche testando le consegne con Cruise, la società di veicoli autonomi che GM ha acquisito nel 2016. L’azienda ha rivelato di aver fatto quasi 3.000 consegne nella zona di Phoenix l’anno scorso utilizzando veicoli Cruise, molti dei quali sono elettrici. Cruise sta attualmente testando le sue auto a guida autonoma a San Francisco e intende utilizzarle presto per servizi di ride-hailing.
Nella giornata di mercoledì 5 gennaio, Mary Barra ha anche svelato un camioncino Silverado completamente elettrico prodotto da Chevrolet, di proprietà di GM. Il camion entrerà in produzione il prossimo anno e sarà disponibile entro il 2025.
Tutto ciò indica un cambiamento massiccio per GM, una delle più antiche case automobilistiche negli Stati Uniti. La società ha annunciato l’anno scorso che produrrà esclusivamente veicoli elettrici entro il 2035.
Anche altre case automobilistiche stanno facendo la transizione verso l’elettrico. L’anno scorso, Ford ha annunciato un pick-up F-150 elettrico, nonché un investimento di 11 miliardi di dollari in EVs che includerà un impianto di produzione e tre impianti di batterie.
